夕暮れのオースティン、サーキットを吹き抜ける風にエンジンの重低音が混ざります。
観客たちは息をのむようにスタートを待ち、各チームは最後のデータ確認に追われています。
ここでは、直近のレース結果と戦略の傾向をもとに、アメリカGPで思わぬ存在感を放つ可能性のある「ダークホース」たちを探っていきます。
主役ではないからこそ、見逃せない戦いがあります。
直近のレース動向と戦略傾向
最近の勝者と勢い
2025年シーズンの序盤から中盤にかけては、フェルスタッペンがイタリアやモナコで勝利を収め、安定した速さを見せています。
また、ドライバーランキングではピアストリとノリスが上位を維持し、マクラーレン勢が依然として強力なパッケージを誇っています。
コンストラクターズでもマクラーレンがリードを広げており、シーズン全体では堅実な強さが際立っています。
一方で、レース内容を細かく見ていくと、戦略やタイヤ運用で上位勢に迫る動きを見せる中堅チームも少なくありません。
混戦の中で光る一瞬の判断や、タイヤをいたわるドライビングが順位を左右する展開が増えています。
戦略上の傾向
- ピット戦略の重要性：アンダーカットやオーバーカットの成功が勝敗を分ける場面が多くなっています。
- タイヤ管理力：タイヤのタレを抑えながらペースを維持できるかが大きな鍵です。
- 柔軟な対応力：セーフティカーのタイミングや気象変化への即応性も求められます。
- 予選と決勝のバランス：予選で前方を取る力と、決勝でペースを保つ力の両方が必要です。
こうした状況を踏まえると、単純な速さだけではなく、「戦略対応力」や「環境適応力」を持つドライバーが浮上する余地があります。
COTA（アメリカGPコース）の特徴と得意性
- コース全長は約5.5kmで、20のコーナーを持つ複雑なレイアウトです。
- スタート直後の上り坂ターン1は、ブレーキングと立ち上がり加速の技術が問われます。
- 中盤は中速から高速のコーナーが連続し、空力バランスが結果に直結します。
- タイヤとブレーキへの負荷が大きく、戦略面の判断が勝敗を左右します。
- コース幅が広い区間もあり、オーバーテイクの可能性が比較的多いサーキットです。
このコースでは、ブレーキング性能・トラクション性能・空力バランス・タイヤ管理力のいずれかで優位性を持つチームが上位を狙いやすいと考えられます。
出典：DAZN Japan